Power Box
Отзывы о Power-Box безопасный чип-тюнинг двигателя

Отзывы

На днях получил посылку из столицы, шла ну очень долго. Спасибо менеджеру Александру, получил все в лучшем виде. Установил очень быстро и легко (Power Box Pro). Первые ощущения – мой Патик стал напоминать предыдущую машину (Лексус РХ- 300, бензин с его 220 л.с.).

Всем удачи на дорогах.

Долго искал, хороший блок на свой Мерс. Мотор редкий с экологическими настройками. Тяги явно не хватает. Машина более двух тон.
Ранее, использовал модули других брендов. Обещаний много, на деле есть проблемы. Только на Вашем сайте узнал от менеджера, что мне нужен не простой модуль, а специальный под мой двигатель.
Решил, поставить этот модуль. Тест драйв проводить не стал. Из сервиса вылетел. Мощность явно увеличилась!

Большое спасибо. Рекомендую.

Добрый день, сайт.
Как обещала Александру, оставляю отзыв о работе блока.

Машина новая, с новым мотором. Раньше у меня была VOLVO XC90 D5, мощная, очень мне нравилась. Новая едет немного хуже.
Спасибо, Вам что настояли поставить эту штуку. Очень переживала, что могу испортить машину. Проехала 10 дней, все очень хорошо. Машина, стала быстрее разгоняться и намного лучше ездить.

Я очень довольна, большое спасибо.

Всем привет.

Получил блок седьмого мая. С ребятами в гараже поставили его быстро. Собрались все для тест драйва.
Выехал на дорогу, дал ему хорошего газа. Остался очень довольным. Подкрутил по инструкции немного, мощности. Мотор стал работать более отзывчиво.

Большое спасибо. Теперь я заряжен мощностью. Саляры немного меньше есть стал.

Народ, купил модуль на новый Лендкраузер.
Power box Pro решил поставить у дилера в Рольфе.
Ранее приобрел блок, в другом магазине. Прирост мощи не почувствовал, так туфта полная. Зато появился опыт, смог сравнить с Powerbox Pro. Получил машину. Сел и офигел. Мой двухсотый стал ураганом. Раньше в это не верил, думал развод. Еду, балдею от удовольствия. Кайф!

Теперь по совету друзей, решил поставить оптимизатор для педали газа. Отпишу после установки этого девайса.

Всем привет.

Купил первый модуль на свою машину в Москве. Первооткрыватель. Долго писать не буду. Машина поехала, довольно шустро. Мне нравится. Увидел как просто можно снять и поставить за 10 минут. Бодаться с дилером теперь нет смысла.

Пока все ОК.

Являюсь гражданином Болгарии, имею бизнес в Москве. Часто, езжу домой, через Украину, Румынию в Болгарию. Пробег в год 50000 км. На трассе, часто нужен более уверенный обгон. Знаю о продукте тунинг бокс. В Болгарии, часто применяется. Узнал от менеджера, что можно установить девайс и педальку на X5. Провел, супер тест драйв, проехал 5000 км за десять дней. Остался безумно доволен, работой и работой боксов. Получил, что хотел. За все отдал 720 Евро. Цена чуть дороже чем в Софии.

Спасибо. Буду рекомендовать в посольстве и друзьям.

Ждем всех, в солнечной Болгарии.

Привет всем!
Купил новый Yeti, мощи явно не хватает. Являюсь клиентом Вашей компании. За год, весь парк, чипанул у Вас. Остался доволен. Пришло время и для Skoda.

По каталогу поставил модуль, на бензин 3511V. Ощущения. Маленькая машинка, стала большим монстром. Явно прибавилась мощность. Машинка стала более оборотистая. Живая.
DSG, работает отлично. Прошивки нет. Я считаю, что это важно.

Большое спасибо, компании. Установщику Сергею.
Land Rover 3.0 шефа, готовлю к чип модулю.

Рекомендую.

Уменьшение расхода топлива на примере Toyota Land Cruiser 200


Мы часто получаем положительные отзывы от владельцев Toyota о значительном снижении расхода топлива после установки тюнинг-модуля, в связи с чем, решили провести собственные замеры на одной из самых популярных моделей.

Нами проведены замеры расхода топлива до и после установки тюнинг-модуля на автомобиле Land Cruiser 200 4,5 V8 D-4D (235hp) 2010 года выпуска, пробег 24 000 км, пробег в процессе теста 5000 км.

До установки тюнинг-модуля на автомобиле средний расход топлива в режиме «90% город, 10% трасса» составил 17,3 л/100км. Измерения проводились не по показаниям бортового компьютера, а по фактическому расходу топлива в баке.

Во время теста заправлялись исключительно на заправках «Лукойл».

После установки тюнинг-модуля средний расход снизился до 15,2 л/100км, что составляет 12% от первоначального. Таким образом, наряду с увеличением мощности владелец получает ещё и экономический эффект от использования тюнинг-модуля. Тюнинг-модуль полностью окупается за 30000 км пробега.

Для теста использовался, модуль POWERBOX PRO.

Удачной покупки, и эксплуатации автомобиля.

Прошел еще один год. Пробег 52000 за 2011―2012 год. Блок работает очень хорошо. Нареканий нет.
Решил купить Патфандер 2500, Очень хорошо, что можно переставить блок с NAVARA на новый Ниссан.
Новый отзыв оставлю в 2013 году.
Спасибо.

Туарег 2.5 назвать быстрой машиной нельзя. Прочитал, статью про JETTER. Как хорошо, все в ней описано. Проблем нет.
Поставил, вчера два JETTER а. Один оказался не рабочим. Появились ошибки. Второй в движении работает очень странно. Решил снять. Боюсь за безопасность своего автомобиля. Стою перед проблемой, что делать?
Изучу еще раз, Ваше предложение по педалям и блокам. Будем пробовать.

Машина прошла 97000 км. Все устраивает, но тюнинг засасывает в свои сети.
Короче, немного о модулях для повышения мощности. За 2011 год, поставил два разных блока (немецкий, тайваньский). Мощность немного поднялась. Но работа двигателя, не устраивала меня полностью. Решил, сделать последнию попытку в мире чип тюнинга. Оказалась удачной. Поставил блок POWERBOX PRO.
Эврика, все работает отлично, нареканий нет.
Очень все хорошо. Спасибо.

Пробег 95000, очень понравился блок управления. Мотор слабоват. После установки двигатель стал живее. Джеттер, дает ускорение. Мой проект по тюнингу очень понравился. 26000 рублей считаю оправданными. В моем случае.
Еще раз большое спасибо.

Александр, большое спасибо. Вы мне помогли!
Поставил, модуль. Снял псевдо — немецкую туфту. Машина, не трясется, движок работает ровно. Вы были правы, мощность добавилась чувствительно. Но ускорения, конечно не хватает.
Педаль куплю сам. Приеду к Вам на фирму.

Ребята оставляю свой отзыв, по промывке (сажевого фильтра).
Проблема, засорения фильтра всем известна. Цена фильтра огромная с заменой. В засаренным фильтром машина стала ехать тупо. Приговор, выбивать фильтр и снимать программу фильтра.
Слава, богу что узнал у вас на сайте, что можно промыть фильтр, специальной професиональной жидкостью присадкой.
Как Вы сказали, залил и проехал на большой скорости более 300 км. Через два часа, машина стала ехать лучше. Сжег весь бак. разница заметна. Куплю еще одну банку, думаю проблема уйдет.
Стоимость двух банок 5800 рублей, не сравнима с 80000 рублей (замена с установкой)
Спасибо. На моей машине присадка работает.

Машина у меня с пробегом под 200000 км. Долго решался в покупке блока. Друг пригнал из Бельгии А6 2.7 правда 180 л.с. На ней стоял блок Тюнинг- бокс. На машине отключили блок и провели тест драйв. Машина в динамике сразу сдала и мощи стало ощутимо меньше. Принял решение нужно покупать.
Поставил сам на свою. Даже с моим пробегом, машина заметно изменилась. Просто стала другой. Полный привод, показалось, что стал живее.
Вот мой небольшой отзыв. Спасибо.

Отзыв по педальке.

Новый Дискавери, чиповать не буду. Педаль решил поставить. Очень удобно выбирать режимы работы. В городе больше понравился Спорт. На трассе Спорт+. Режим ЭКО, зимой проверить сложно. Обгон и перестроения стали уверенными. С места хорошо набирает. Очень доволен.

Немного о работе оборудования.
Для небольшого авто, это бомба. Сам поставил, проблем нет. Мой мини стал большим мустангом. Не знаю как там на джипах, но на мини - это супер.
Педаль не купил. Демоны не делают.
Большое спасибо.

Пробег 2000 км, 2011 год.
Установил блок, получил максимум удовольствия. Снимается очень быстро. С гарантии не снимут! Расход чуть меньше. Буду покупать скоро педаль.
Все отлично.

Добрый день всем.
Модуль, смог поставить сам. По фоткам все понятно.
Завел машину, сам про себя думаю. Как эта штука работает. Слишком все просто.
На дороге, сомнения мои закончились. Машина стала более оборотистая,
действительно двигатель как то стал работать тише. Очень понравилось,
что практически полностью ушел провал. Теперь, жду подарок от детей.
Заказал тюнинг педаль.

Пробег 170000 км, 2007 год.
Отдал 18000 тон, поставили за пять минут. Тест провел, сразу. Кайф, все супер. Машина прет.

Отзыв о работе.
Купил, VOLVO 90. Ранее ездил на более резвых машинах. Вольвуху к ним отнести нельзя. Решил поставить педаль на газ. В наличии не оказалось. Осталось последнее, поверить в работу блока оптимизации. Поставил, отправился в путь. Ребята, штука стоящая!!! Рвет с места, мотор работает более мягче. Пока все ОК.

Отзыв о работе JETTER на моей машине.

Уважаемые владельцы TOYOTA LC200. Сделал большую ошибку, скроил 5000 рублей, поставил корректор педали газа производство Россия. Не послушал совет менеджера компании. Рекомендовали за 11000 рублей, фирменное оборудование. За два месяца, эта штука, меня просто добила. То скорость не больше 30 км/час, то ошибки по всей панеле. Вчера снял, получил деньги, проблем нет. Поставил бельгийскую педаль TUNE PEDAL.

Реальный отзыв. Работает супер, могу менять настройки, все отлично.
Спасибо сотрудникам сайта, не бросаете и не кроите. Все по честному.

Добрый день.

Поставил блок на машину. Решил оставить отзыв о работе.
Педаль газа стала более острая, пропал провал в самом начале.
Более интенсивный набор скорости с низких оборотов.
Хороший подхват с низов до 3500 оборотов.

Экономия топлива пока не видна, наверное из за морозов -18, с утра лучше заводится.

Спасибо. Отличное дополнение.

TUNE PEDAL на Субару Форестер 2011 год.

Являюсь счастливым обладателем корректора на педали газа. На установку потратил 20 минут. Проблема только одна. Куда ее поставить. Размер модуля, 4 на 3 см нужно куда то поставить. Решил оставить в удобном месте, но не заметную в салоне.
В работе, педаль работает отлично. Газ с коробкой работает по другому. Машина стала разгоняться быстрее. Пробовал ездить на разных режимах. Мне понравился режим SPORT+.
Жаль, что мотор не турбо. Поставил бы и блок увеличения мощности.